Die meisten neuen BMWs sind mit einem intelligenten Ladesystem namens IBS (Intelligent Battery System) ausgestattet. Dieses System überwacht kontinuierlich den Zustand der Batterie, ihren aktuellen Ladezustand und ihr Alter. Diese Daten werden ständig an das Fahrzeug-ECU und das Diagnosesystem übermittelt.
Zweck des BMW Intelligent Battery Systems
Das BMW IBS passt die Ladegeschwindigkeit und den Ladezyklus an das Alter der Batterie an. Dies hilft, die Lebensdauer der Batterie zu verlängern, indem die Ladespannung und der Strom je nach Zustand und Ladezustand dynamisch angepasst werden. Es optimiert auch den Ladezyklus für Umgebungsbedingungen, zum Beispiel, indem im Winter die Ladeleistung priorisiert wird, wenn der elektrische Verbrauch aufgrund von Heizungen, Scheibenwischern, beheizten Spiegeln und Scheinwerfern am höchsten ist. Ein vollständig geladener Akku ist besonders an kalten Morgen bei erhöhtem Stromverbrauch entscheidend.
Während die Batterie des Fahrzeugs altert, passt sich das IBS-System an, um den Zustand der Batterie in bestem Zustand zu halten. Wenn jedoch die Batterie ersetzt wird, ist es wichtig, das ECU und das IBS-System zurückzusetzen. Dadurch werden die historischen Daten gelöscht, und das elektrische System des Fahrzeugs wird informiert, dass eine neue Batterie eingebaut wurde. Der Adapationsprozess der Batterie wird dann von neuem gestartet, und das Ladehistogramm wird zurückgesetzt.
Warum die Batterie-Registrierung wichtig ist
Einige Besitzer glauben vielleicht, dass die Registrierung einer neuen Batterie unnötig ist, insbesondere wenn ihr Fahrzeug nach dem Batteriewechsel normal funktioniert. Auch wenn dies zunächst zutreffen mag, können später Probleme auftreten:
Reduzierte Batterielebensdauer: Das Fahrzeug-ECU könnte weiterhin so arbeiten, als wäre die alte Batterie noch eingebaut, wodurch das Alter und der Zustand der neuen Batterie falsch eingeschätzt werden. Dies kann dazu führen, dass die Batterie zwei bis drei Jahre früher als erwartet ausfällt.
Ladeprobleme im Winter: Unregistrierte Batterien können im Winter Lade- und Kapazitätsprobleme aufweisen, da das System nicht auf die neue Batterie optimiert ist.
Falsche Wirtschaftlichkeit: Das Auslassen der Batterie-Registrierung mag zu Beginn Zeit sparen, könnte aber später zu höheren Kosten führen, wenn unerwartete Probleme auftreten.
Potenzielle Probleme durch das Nicht-Registrieren der Batterie
Das Nicht-Registrieren einer neuen Batterie kann zu folgenden Problemen führen:
Unregelmäßiges Fahrzeugverhalten:Moderne BMWs wie die Serien E6x und E9x haben „Energiespar“- und „Transportmodi“, die aktiviert werden, um Energie zu sparen, wenn das IBS-System eine schwache oder schlecht funktionierende Batterie erkennt. Diese Modi können den Betrieb nicht-kritischer Systeme wie:
Navigationssystem
Radio- und CIC-Systeme
Zentralschließung
Park Distance Control (PDC)
Innenbeleuchtung
Wenn diese Modi aktiviert werden, können diese Systeme entweder ganz ausfallen oder unregelmäßig arbeiten. Das Zurücksetzen des Energiesparsystems erfordert geeignete Diagnosesoftware.
Probleme bei Batterien mit höherer Kapazität:Das Ersetzen einer Batterie durch eine Batterie mit höherer Kapazität (z. B. von 90Ah auf 110Ah) erfordert, dass das IBS mit der neuen Kapazität neu programmiert wird. Ohne dies wird das Fahrzeug den neuen Akku mit den Ladezyklen und dem Strom der alten, kleineren Batterie behandeln, was dazu führt, dass:
Der neue Akku nicht vollständig geladen wird
Der Akku im Winter schneller entladen wird
Der Energiesparmodus zu früh oder unnötig aktiviert wird
Lösungen mit BMW Diagnosesoftware
Wir bieten INPA und BMW DIS Diagnosesoftware an, mit denen Sie auf nahezu alle Diagnose- und Wartungsverfahren zugreifen können, die normalerweise von einem BMW-Händler durchgeführt werden, einschließlich:
Registrierung einer neuen Batterie
Programmierung der neuen Batteriekapazität (z. B. von 80Ah auf 90Ah)
Zurücksetzen der historischen Ladehistorie-Daten
Entfernen des „Energiespar“- und „Transportmodus“, die möglicherweise durch eine schwache oder defekte Batterie aktiviert wurden
Zurücksetzen von Fehlercodes, die durch eine defekte oder entladene Batterie verursacht wurden
Batterie Ersetzen und Registrieren
Wenn Sie eine tote oder fehlerhafte Batterie in einem Fahrzeug mit dem IBS-System selbst ersetzen möchten, müssen Sie:
Die Batterie registrieren und das Ladehistogramm mithilfe der Optionen in unserer Diagnosesoftware zurücksetzen.
Wenn Sie intermittierende Probleme mit den elektrischen Systemen (z. B. mit Unterhaltungs- oder Navigationssystemen) haben, könnte es sein, dass die Batterie irgendwann ohne Registrierung ersetzt wurde und entweder der Transport- oder Energiesparmodus aktiviert wurde.
Eine einfache Fehlercodeauslesung und ein Reset mit unserer Software könnte Ihnen viel Geld sparen, das Sie sonst für die Reparatur oder den Austausch dieser Systeme ausgeben würden.
Mit diesen Schritten und der geeigneten Diagnosesoftware können Sie die elektrischen Systeme Ihres BMWs in gutem Zustand halten und teure Probleme vermeiden.
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