BMW DIS V57 SSS Progman V32 TIS INPA EDIABAS NCS Expert WDS V12.0 BMW ETK KSD

E-SYS společnosti ISTA

Diagnostický software

Pro diagnostiku a programování všech modelů BMW.

Software nabízený v obchodě není v žádném případě majetkem BMW!

Je to výhradně náš vlastní proprietární software! ©2024 od podpory instalace

Přehled softwaru dostupného na světovém trhu

• Zastoupení BMW Diagnostický informační systém - DIS V57.
• BMW Software Service Station - SSS/Progman V32.
• Technický informační systém BMW - TIS.
• Zastoupení BMW Diagnostický systém - INPA.
• Ediabas 7.6.0
• Ediabas ToolSet 32 - práce s řídicími jednotkami BMW na expertní úrovni.
• WinKFP - aktualizace a programování řídicích jednotek.
• NFS (New Flash System) - aktualizace a programování monitorovacích jednotek.
• BMW kódovací nástroj.
• NCSExpert.
• NCS Dummy.
• BMW WDS V12.0 - BMW Schémata zapojení - obsahuje schémata zapojení pro vozy BMW. Vícejazyčné uživatelské rozhraní.
• BMW ETK - Katalog elektronických dílů. Vícejazyčné uživatelské rozhraní.
• BMW ETM - Elektronická příručka pro odstraňování problémů.
• Prodejní katalog BMW KSD obsahuje taktovací frekvenci. Vícejazyčné uživatelské rozhraní.
• Prodejce BMW ISTA (Rheingold) 4.xx Standalone. K dispozici samostatně ke koupi
• Prodejce BMW ISTA-P 3.7xx Lze zakoupit samostatně
• Ovladače USB kabelu FTDI.
• SP DATA
• Dr Gini

Řada Exx

• Rozhraní = K DCAN kabel (OBDII na USB) nebo ICOM
• Datové soubory ECU = data SP
• NCS Expert = Kódovací software
• WinKFP = Programovací (Flashing) Software
• EDIABAS = nízkoúrovňový komunikační software ECU používaný NCS Expert & WinKFP

Řada Fxx- / Ixx- / Gxx, Mini a Rolls-Royce:

• Rozhraní = ENET Cable (OBDII až RJ45 Ethernet) nebo ICOM
• Datové soubory ECU = PSdZData
• E-Sys = kódovací software
• E-Sys = Programovací (Flashing) Software

ICOM

• ICOM A: hlavní rozhraní
• ICOM B: adaptér pro programování multimédií v řadě E
• ICOM C: adaptér pro staré BMW s kulatou 20pinovou diagnostickou zástrčkou
• ICOM D: adaptér pro motocykly

MINIMÁLNÍ POŽADAVKY:

• Počítač se systémem Windows 7-11
• ISTA : 40 GB instalace > 2 GB volného místa ke spuštění (pouze diagnostika).
• Dalších ~ 100 GB SDP a ICOM k naprogramování (nezahrnuje řadu E)
• ISTA-P: 80 GB instalace
• Alespoň procesor se dvěma jádry a 2,6 GHz
• Alespoň 4 GB RAM
• Je důležité poznamenat, že se jedná o velké softwarové balíky, které vyžadují značný úložný prostor a výpočetní výkon, aby fungovaly hladce. Před instalací a použitím těchto nástrojů se doporučuje pečlivě prostudovat popis produktu a systémové požadavky. Kromě toho může být nutné upgradovat hardware počítače nebo operační systém, aby splňoval minimální požadavky.

Přehled programů dostupných na světovém trhu

• ISTA-D RHEINGOLD ISTA Průvodce diagnostikou a opravami řady Exx, včetně schémat WDS

Diagnostika a programování Fxx-/Ixx-/Gxx-series.

• ISTA-P Programovací a kódovací softwarový systém (tj. kódování VO). Pouze E-Series.
• KSD Work software.
• Katalog příslušenství ETK.
• Software E-SYS Engineer pro řadu FG (programování a kódování).
• Software WINKFP Engineer pro řadu E (programování).
• Software NCS Expert Engineer pro řadu E (kódování).
• Software INPA Engineer pro řadu E few F (diagnostika).
• Software TOOL32 Engineer pro řadu E (lze spustit přímo).
• BMW CODING TOOL Pomocný software Engineer softwaru pro E-series (dostupný pro import SP-Daten do WinkFP a NCS Expert).
• NCS DUMMY Pomocný software Engineer softwaru pro E-series (dostupný pro úpravu dat NCS Expert).
• ITOOL RADAR Slouží k rozpoznání aktivace nebo uvolnění portu ICOM.
• EASY CONNECT Používá se ke konfiguraci parametru prostředí.

Jaký typ kabelu potřebuji pro své auto?

Kabel K-LinePro modelové roky 2000-2007, s použitím kabelu USB K-Line pro připojení k vozidlu přes 16kolíkový OBD port uvnitř automobilu. Sada kabelů K-LinePro modelový rok 1997-2007, s použitím kabelu K-Line a 16-20kolíkového OBD adaptér, když kulatý 20pin OBD port najdete pod kapotou vozu na vnitřním blatníku. (Tento 20kolíkový adaptér není ADS, takže bude mít omezenou podporu pro modely vybavené ADS, např. E36). Kabel D-CanPro modelový rok 2000-2010 s použitím kabelu D-Can USB pro roky 2007-2018 a pomocí dodaného 16-16kolíkového Adaptér K-Line pro modelové roky 2000-2007. (Kabel D-Can bude fungovat na všech modelech řady E až do roku 2018 v závislosti na softwaru). Sada kabelů D-Can Jako nad kabelem D-Can a adaptérem, ale s extra 16-20kolíkovým OBD adaptérem pro podporu modelových let 1997-2000 E38 E39 a E46. (Tento 20pinový adaptér není ADS, takže bude mít omezenou podporu pro modely vybavené ADS, např. E36).Ethernetový kabelPro všechny nové modely řady F.

ICOM

Rozhraní (Integrated Communication Optical Module) je diagnostický nástroj používaný prodejci a servisními centry BMW pro komunikaci s vozidly BMW. Jedná se o multiplexor, který se připojuje k portu OBD-II vozidla a zajišťuje bezdrátovou komunikaci s elektronickými řídicími jednotkami (ECU) vozidla. ICOM lze používat s řadou softwarových programů, včetně ISTA (Integrated Service Technical Application), což je oficiální diagnostický a programovací software BMW. ICOM má také schopnost přeprogramovat a aktualizovat software a firmware vozidla a také provádět různé diagnostické funkce. Je to nezbytný nástroj pro techniky a servisní střediska BMW, který jim umožňuje diagnostikovat a opravovat složité problémy ve vozidlech BMW.

Zastoupení BMW Diagnostic Information SystemDIS V57 & BMW Software Service Station (SSS/Progman V32) koncern BMW AG, vyrábí kompletní diagnostiku všech elektronických systémů BMW a MINI, obsahuje uzavřenou databázi o zařízení, složení výbavy a elektrická schémata vozů BMW a MINI modelových řad od roku 1985 do roku 2010.Čte a maže (maže) chyby, čte technické parametry, provádí test aktuátorů indentifitsiruet verze bloků a jejich softwarové kódy a programové řídicí jednotky.BMW DIS integrovaný informační systém BMW TIS .BMW DIS (Diagnosis and Information System) je integrovaný diagnostický a informační systém používaný dealerstvím BMW a nezávislými opravnami pro diagnostiku a opravy vozidel BMW. Poskytuje širokou škálu diagnostických funkcí, včetně čtení a mazání chybových kódů, sledování senzorů vozidla a provádění pokročilé diagnostiky na různých systémech, jako je motor, převodovka, brzdy a odpružení.

BMW TIS (Technical Information System) je komplexní online databáze technických informací a postupů oprav pro vozidla BMW. Obsahuje podrobné pokyny a schémata pro provádění oprav, údržby a servisních postupů na různých modelech BMW. TIS také poskytuje přístup k technickým bulletinům, svolávacím oznámením a dalším důležitým informacím týkajícím se vozidel BMW.

DIS a TIS společně poskytují výkonné diagnostické a opravárenské řešení pro vozy BMW, které technikům umožňuje rychle diagnostikovat a opravovat problémy a zajišťuje, že majitelé BMW obdrží nejvyšší úroveň služeb a podpory.

BMW Software Service Station SSS/Progman V32 je softwarová platforma používaná dealerstvím BMW pro programování, individualizaci a kódování vozidel BMW. Umožňuje technikům provádět širokou škálu úkolů, včetně aktualizace softwaru vozidla, diagnostiky závad a konfigurace možností vozidla tak, aby splňovaly specifikace zákazníka. SSS/Progman V32 je starší platforma, která byla od té doby nahrazena novějšími systémy jako ISTA-D a ISTA-P, které se používají pro diagnostiku a programování. Diagnostický systém BMW - INPA pro dealery

Kromě inženýrských funkcí poskytuje diagnostický systém INPA také rozsáhlé diagnostické možnosti. Tento skener se může připojit k ECU automobilu, což vám umožní číst a mazat chyby, prohlížet parametry v reálném čase a testovat akční členy, abyste ověřili správnou funkci jakékoli dané jednotky vozidla.

Software BMW INPA se vyznačuje modulární architekturou, která zahrnuje diagnostický modul (INPA), kódovací modul (NCSExpert) a programovací modul (WinKFP). K dispozici je také překladač diagnostických skriptů, který vám umožňuje používat již existující diagnostické algoritmy nebo vyvíjet vlastní.

Skener může také pracovat s dealerským diagnostickým softwarem DIS nainstalovaným na VMware.

Skener INPA K D-can se používá pro plnohodnotnou profesionální diagnostiku vozů BMW, MINI a Rolls-Royce, včetně přizpůsobení jednotek, kódování a programování. Adaptér INPA K Dcan se připojuje k vozu prostřednictvím datového přenosu K-line nebo CAN-bus, což umožňuje pracovat s jakoukoli elektronickou řídicí jednotkou vozidla.

Diagnostický adaptér nové generace BMW INPA K Dcan umožňuje práci, kterou dříve mohli provádět pouze majitelé firemních dealerských zařízení. Plně funkční diagnostika pro BMW je vám nyní k dispozici. Pomocí rozhraní BMW INPA K Dcan můžete číst a mazat chyby v jakémkoli problému BMW, včetně nejnovějších modelů.

Systém BMW INPA je dodáván s NCSexpert, NFS, Ediabas ToolSet 32 a WinKFP.

BMW WDS V12.0 je softwarová aplikace, která poskytuje podrobná schémata zapojení a schémata pro vozidla BMW. Pokrývá všechny modely BMW od roku 1980 do roku 2008 a umožňuje uživatelům snadno se orientovat a porozumět komplexním elektroinstalačním systémům jejich vozidel.

Software poskytuje komplexní sbírku schémat zapojení, pohledů na konektory, umístění součástí a informace o testování součástí pro každý systém ve vozidle. To zahrnuje systém řízení motoru, palivový systém, chladicí systém, převodovku, brzdy, odpružení a další.

Diagramy jsou prezentovány ve snadno použitelném formátu s jasným označením a barevným kódováním. Lze je přiblížit a oddálit pro bližší pohled a uživatelé si mohou schémata snadno vytisknout pro referenci nebo pro použití v dílně.

Kromě schémat zapojení obsahuje BMW WDS V12.0 také podrobné technické informace o každém komponentu ve vozidle, včetně specifikací, průvodců řešením problémů a postupů oprav. Díky tomu je neocenitelným nástrojem pro kutily i profesionální mechaniky. BMW KSD (Kaufmännische Service Daten) je softwarový program používaný prodejci BMW a nezávislými dílnami k nalezení přesných informací o dílech a pracovní době pro opravy a údržbu vozidel. KSD obsahuje podrobnou databázi originálních dílů BMW, včetně jejich popisů, čísel dílů a cen. Software také obsahuje podrobné ilustrace a schémata každé části, což usnadňuje vyhledání a identifikaci potřebných součástí.

Kromě informací o dílech poskytuje KSD také pracovní doby pro konkrétní opravy a úkoly údržby, což technikům umožňuje přesně odhadnout čas a náklady potřebné k dokončení zakázky. Tyto informace jsou nezbytné pro poskytování přesných odhadů zákazníkům a pro zajištění efektivního dokončení práce.

Celkově je BMW KSD mocný nástroj, který pomáhá prodejcům BMW a nezávislým dílnám poskytovat svým zákazníkům vysoce kvalitní služby poskytováním přesných a podrobných informací o dílech a pracovní době pro opravy a údržbu vozidel. BMW ETK

„Electronic Parts Catalogue“ v němčině a je to softwarový program, který používají prodejci a servisní střediska BMW k identifikaci a objednávání originálních dílů BMW pro konkrétní modely vozidel. ETK poskytuje podrobné diagramy a seznamy dílů pro různé modely BMW, což servisním technikům usnadňuje vyhledání a objednání správných dílů pro opravy a údržbu. ETK také obsahuje informace o cenách a dostupnosti dílů, jakož i podrobnosti o jejich kompatibilitě s jinými modely a roky. To pomáhá zajistit, aby byly při opravách a údržbě použity správné díly, což může zlepšit celkový výkon a bezpečnost vozidla. Zastoupení BMW ISTA (Rheingold)

Nová systémová diagnostika vozů BMW.Dealership BMW ISTA (Rheingold) je komplexní diagnostický a programovací software používaný dealerstvím a servisním střediskem BMW. Poskytuje pokročilé diagnostické funkce pro vozidla BMW, MINI a Rolls-Royce, což technikům umožňuje identifikovat a řešit problémy s různými systémy vozidel, včetně motoru, převodovky, ABS, airbagů a dalších.

Software také umožňuje programování a kódování různých modulů vozidla, jako jsou řídicí jednotky, elektronické systémy a jednotlivé komponenty. S ISTA mohou technici také provádět údržbu a servisní úkoly, jako je resetování servisních intervalů a provádění testů součástí.

ISTAP má uživatelsky přívětivé rozhraní a lze jej používat s řadou diagnostických nástrojů, včetně BMW ICOM A2 a BMW ICOM Next. Má také přístup k databázi BMW, která obsahuje technické dokumenty, servisní bulletiny a schémata zapojení. To umožňuje technikům rychle a přesně diagnostikovat a opravovat vozidla BMW, což šetří čas a peníze jak technikovi, tak majiteli vozidla..Extras. Informace: - Funguje pouze s Ediabas 7.3.0. Funguje s K-line, K-Dcan, ICOM, ENET, OPS, OPPS a dalšími rozhraními, která podporují PassThru (J2534) Prodejce BMW ISTA-P

Dealership BMW ISTA-P (Integrated Service Technical Application-Programming) je diagnostický a programovací software určený pro použití autorizovanými prodejci a servisními středisky BMW. Je to výkonný nástroj, který technikům umožňuje přesně a efektivně diagnostikovat a opravovat vozidla BMW.

ISTA-P podporuje širokou škálu modelů BMW, včetně nejnovějších vozidel řady E. Dokáže diagnostikovat závady v různých systémech, jako je motor, převodovka, ABS, airbag a další. Software poskytuje podrobné pokyny, jak provést potřebné opravy, včetně demontáže a instalace součástí, a přesná čísla dílů BMW pro objednání náhradních dílů.

ISTA-P také umožňuje technikům programovat a kódovat různé moduly ve vozidlech BMW, jako je elektronická řídicí jednotka (ECU), klíče a systém iDrive. To jim umožňuje přizpůsobit vlastnosti vozidla tak, aby vyhovovaly preferencím majitele, nebo přidat další funkce.

Software je pravidelně aktualizován, aby byla zajištěna kompatibilita s nejnovějšími modely BMW, a zahrnuje nejnovější diagnostické algoritmy a postupy oprav. Technici používají ISTA-P ve spojení s dalšími diagnostickými a programovacími nástroji BMW, jako je rozhraní ICOM a BMW Online Service System, aby poskytovali majitelům BMW ty nejlepší možné služby. Extra. Informace: - Funguje pouze s Ediabas 7.3.0. Pracuje s K-line, K-Dcan, ICOM, OPS, OPPS a dalšími rozhraními, která podporují PassThru (J2534)

Podporované jazyky:Jazyky pro SSS/Progman:

• angličtina
• Němec
• francouzština
• italština
• španělština
• holandský
• švédský
• Japonsko
• celkem 18 jazyků

Jazyky pro TIS:

• angličtina
• Němec

Jazyky pro INPA:

• angličtina
• Němec

Jazyky pro KSD:

• angličtina
• Němec
• francouzština
• italština
• španělština
• holandský
• švédský
• Japonsko
• celkem 26 jazyků

Jazyky pro ISTA (Rheingold)

• angličtina
• Němec
• Přečtěte si prosím popis produktu

Jazyky pro ISTA-P

• Vícejazyčné

Funkce:

• Čtení chybových kódů
• Mazání chybových kódů
• Resetování servisního světla
• DME/DDE - synchronizace
• EWS/CAS - synchronizace
• Čtení datových proudů (technické parametry, LiveData)
• Testy (aktivace) akčních členů
• Kódování (pro všechna vozidla, která nepoužívají optickou datovou sběrnici)
• Programování (pro všechna vozidla, která nepoužívají optickou datovou sběrnici)
• Reset světla airbagu
• Kontrola otáček kola ABS
• Vymazání úprav
• Nastavení vzduchového odpružení
• Živé kontroly dat
• Kompletní diagnostika (včetně testovacích plánů)
• Zobrazuje živý datový tok a graf a informace o verzi vozidla
• Jasná adaptace
• Aktualizujte software a firmware vozidla
• Naprogramujte novou položku a upgradujte funkce
• Resetujte úpravy ECU
• Registrace nové baterie po výměně
• Kód funkcí ECU (denní svícení, paměť sedadla na klíč, pípnutí po zamknutí)
• Vytvořte BMW schválené testovací plány pro opravy, upgrady a aktualizace
• Chip tuning
• A mnohem více včetně schémat zapojení a katalogů dílů. Vše, co se dělo ve službách dealerství BMW.

Zastoupení BMW ISTA (Rheingold) podporuje vozy řady E & F & G 1996-2022 a motocykly. Vozy BMW řady E 1985-2019

• BMW řady 1: E81, E82, E87, E88
• BMW řady 3: E30, E36, E46, E90, E91, E92, E93
• BMW řady 5: E28, E34, E39, E60, E61
• BMW řady 6: E24, E63, E64
• BMW řady 7: E23, E32, E38, E65
• BMW řady 8: E31
• BMW řady X3: E83
• BMW řady X5: E53, E70
• BMW řady X6: E71
• BMW řady Z: Z1-E30, Z3-E36, Z4-E85, E86, E89, Z8-E52
• BMW řady MINI: R50, R52, R53, R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61
• BMW řady Rolls-Royce: RR1

Vozy BMW řady F

• BMW řady 1: F20, F21, F40
• BMW řady 2: F22, F23, F44, F45, F46
• BMW řady 3: F30, F31, F34, F35, F80 (M3)
• BMW řady 4: F32, F33, F36, F82, F83 (M4)
• BMW řady 5: F07, F10, F11, F18, G30, G31
• BMW řady 6: F06, F12, F13, G32
• BMW řady 7: F01, F02, F03, F04, G11, G12
• BMW řady X: F15, F16, F25, F26, F39, G01, G02, G05, G06
• BMW i3: I01
• BMW i8: I12
• BMW M-série: F80, F82, F83, F87, F10, F06, F12, F13, F90, F91, F92, F93
• Alpina F-série varianty: D3, B3, B4, XD3, D5, B5, B6, B7
• Mini: F55, F56, F54
• Rolls-Royce: RR01, RR02, RR03, RR04, RR05, RR06

Vozy BMW řady G:

• BMW řady 1: G20, G21
• BMW řady 2: G22, G23, G24
• BMW řady 3: G20, G21, G28, G80 (M3)
• BMW řady 4: G22, G23, G26, G82 (M4)
• BMW řady 5: G30, G31, G38
• BMW řady 6: G32
• BMW řady 7: G11, G12, G14, G15, G16
• BMW řady 8: G14, G15, G16
• BMW řady X: G01, G02, G05, G06, G07
• BMW Z4: G29
• BMW i3: I01
• BMW i4: I4

Podpora pro modely 1985-2019 (kabel USB K DCAN):

• BMW řady 1: E81, E82, E87, E88
• BMW řady 3: E30, E36, E46, E90, E91, E92, E93
• BMW řady 5: E28, E34, E39, E60, E61
• BMW řady 6: E24, E63, E64
• BMW řady 7: E23, E32, E38, E65
• BMW řady 8: E31
• BMW X1 E84
• BMW řady X3: E83
• BMW řady X5: E53, E70
• BMW řady X6: E71
• BMW řady Z: Z1-E30, Z3-E36, Z4-E85, E86, E89, Z8-E52
• BMW řady MINI: R50, R52, R53, R55, R56, R57, R58, R59, R60, R61
• BMW řady Rolls-Royce: RR1

Kabel USB K DCAN může podporovat komunikaci s těmito modely BMW, ne všechny diagnostické a programovací funkce mohou být dostupné pro všechny modely. U některých modelů a funkcí může být navíc vyžadováno specializované vybavení, jako je rozhraní ICOM. Je důležité konzultovat specifické softwarové a hardwarové požadavky pro požadované funkce a modely před tím, než se pokusíte o jakékoli diagnostické nebo programovací postupy.

Řada E a R05x Mini:

• Rozhraní = K DCAN kabel (OBDII na USB) nebo ICOM
• Datové soubory ECU = data SP
• NCS Expert = Kódovací software
• WinKFP = Programovací (Flashing) Software
• EDIABAS = nízkoúrovňový komunikační software ECU používaný NCS Expert & WinKFP

Řada Fxx- / Ixx- / Gxx, Mini a Rolls-Royce:

• Rozhraní = ENET Cable (OBDII až RJ45 Ethernet) nebo ICOM
• Datové soubory ECU = PSdZData
• E-Sys = kódovací software
• E-Sys = Programovací (Flashing) Software

ICOM

• ICOM A: hlavní rozhraní
• ICOM B: adaptér pro programování multimédií v řadě E
• ICOM C: adaptér pro staré BMW s kulatou 20pinovou diagnostickou zástrčkou
• ICOM D: adaptér pro motocykly

Jen pro upřesnění, modely E-Series a R05x Mini používají kabel K DCAN nebo rozhraní ICOM se soubory SP-Daten, software NCS Expert, WinKFP a EDIABAS pro kódování, programování a nízkoúrovňovou komunikaci ECU. Na druhou stranu modely Fxx-, Ixx-, Gxx-Series, Mini a Rolls-Royce používají pro kódování a programování kabel ENET nebo ICOM rozhraní se soubory PSdZData a softwarem E-Sys. ICOM má čtyři adaptéry: ICOM A je hlavní rozhraní, ICOM B je pro programování multimédií v E-Series, ICOM C je pro starší BMW s kulatou 20kolíkovou diagnostickou zástrčkou a ICOM D je pro motocykly.ISTA (Rheingold nebo ISTA -D)

• DIAGNOSTIKA pro všechna vozidla
• PROGRAMOVÁNÍ pro F/I/G/RR & MINI, ale vyžaduje ICOM
• Windows 10 v1903 nebo vyšší

ISTA-P

• PROGRAMOVÁNÍ tradičně pro všechny podvozky, ale do srpna 2018 bude postupně ukončeno, s výjimkou starší řady E.
• Doporučeno ICOM. ICOM emulátor s K DCAN lze použít, ale NEPROGRAMUJE každou ECU.
• Náhradní ECU musí být NOVÉ

MINIMÁLNÍ POŽADAVKY:

• Počítač se systémem Windows 7-11
• Alespoň procesor se dvěma jádry a 2,6 GHz
• Alespoň 4 GB RAM

ISTA (Integrated Service Technical Application Plus), dříve známý jako Rheingold nebo ISTA-D, je diagnostický software na úrovni prodejce pro všechna vozidla BMW. Lze jej také použít pro programování na modelech F/I/G/RR a MINI, ale vyžaduje k tomu ICOM (Integrated Communication Optical Module). Je kompatibilní s Windows 10 v1903 nebo novějším.

ISTA-P (Integrated Service Technical Application Programming) je programovací software tradičně používaný pro všechny podvozky BMW. Do srpna 2018 se však postupně vyřazuje, s výjimkou starší řady E. Doporučuje se používat ICOM s ISTA-P. ICOM emulátor s K DCAN lze použít, ale NEBUDE programovat každou ECU. Je důležité si uvědomit, že náhradní ECU musí být NOVÉ.

Mezi minimální požadavky pro používání ISTA-P patří počítač s Windows 7-10 s minimálně procesorem se dvěma jádry a 2,6 GHz a také minimálně 4 GB RAM.

Možnosti diagnostického softwaru pro vozidla BMW řady G, včetně:

1. ISTA (Integrated Service Technical Application): ISTA je oficiální diagnostický software BMW používaný dealerstvím BMW. Poskytuje komplexní možnosti diagnostiky, kódování a programování pro vozidla řady G.
2. ISTA-D (Integrated Service Technical Application - Diagnostics): ISTA-D je komponenta ISTA, která je speciálně navržena pro diagnostiku vozidel. Nabízí hloubkové diagnostické testování a odstraňování problémů pro vozidla řady G.
3. ISTA-P (Integrated Service Technical Application - Programming): ISTA-P je další komponenta ISTA, která se používá pro programování a aktualizaci softwaru vozidel řady G.
4. BMW Rheingold: Rheingold je alternativní diagnostický software pro vozidla BMW, včetně řady G. Nabízí pokročilé diagnostické funkce a také schopnost kódovat a programovat vozidla BMW.
5. Carly: Carly je diagnostický software třetí strany, který lze použít s vozidly BMW řady G. Nabízí základní diagnostické funkce a také možnost kódovat a programovat určité funkce vozidla.

Je důležité si uvědomit, že některé z těchto možností mohou vyžadovat specializované hardwarové nebo softwarové licence a nemusí být vhodné pro všechny uživatele. Před výběrem diagnostického softwaru pro vozidla BMW řady G se doporučuje provést důkladný průzkum a poradit se s odborníkem.