BMW DIS V57 SSS プログマン V32 TIS INPA EDIABAS NCS エキスパート WDS V12.0 BMW ETK KSD

ISTAのE-SYS

診断ソフトウェア

すべての BMW モデルの診断とプログラミングに使用します。

当店で提供されるソフトウェアは、決して BMW の所有物ではありません。

これは当社独自のソフトウェアです! ©2024 Installation Support

世界市場で入手可能なソフトウェアの概要

• ディーラー BMW 診断情報システム - DIS V57。
• BMW ソフトウェア サービス ステーション - SSS/Progman V32。
• BMW 技術情報システム - TIS。
• ディーラー BMW 診断システム - INPA。
• エディアバス 7.6.0
• Ediabas ToolSet 32 - BMW のコントロール ユニットを専門家レベルで操作します。
• WinKFP - 制御ユニットの更新とプログラミング。
• NFS (New Flash System) - 監視ユニットの更新とプログラミング。
• BMW コーディング ツール。
• NCSエキスパート。
• NCSダミー。
• BMW WDS V12.0 - BMW 配線図 - BMW 車の配線図が含まれています。多言語ユーザー インターフェイス。
• BMW ETK - 電子部品カタログ。多言語ユーザー インターフェイス。
• BMW ETM - 電子トラブルシューティング マニュアル。
• BMW KSD ディーラー カタログにはクロック レートが含まれています。多言語ユーザー インターフェイス。
• ディーラーBMW ISTA (ラインゴールド) 4.xx スタンドアロン。別途購入可能
• ディーラーBMW ISTA-P 3.7xx 別途購入可能
• FTDI USB ケーブル ドライバー。
• SPデータ
• ジーニ博士

Exxシリーズ

• インターフェース = K DCAN ケーブル (OBDII から USB) または ICOM
• ECU データ ファイル = SP データ
• NCSエキスパート = コーディングソフトウェア
• WinKFP = プログラミング（フラッシュ）ソフトウェア
• EDIABAS = NCS Expert および WinKFP で使用される低レベル ECU 通信ソフトウェア

Fxx / Ixx / Gxx シリーズ、Mini、ロールスロイス:

• インターフェース = ENET ケーブル (OBDII から RJ45 イーサネット) または ICOM
• ECU データ ファイル = PSdZData
• E-Sys = コーディングソフトウェア
• E-Sys = プログラミング（フラッシュ）ソフトウェア

アイコム

• ICOM A: メインインターフェース
• ICOM B: E シリーズのマルチメディアプログラミング用アダプタ
• ICOM C: 丸型 20 ピン診断プラグ付き旧 BMW 用アダプター
• ICOM D: バイク用アダプター

最小要件:

• Windows 7-11 コンピュータ
• ISTA : 40 GB のインストール 実行に 2 GB 以上の空き容量 (診断のみ)。
• プログラム用の追加約 100 GB SDP および ICOM (E シリーズを除く)
• ISTA-P: 80 GB インストール
• 少なくとも2コア、2.6GHzのプロセッサ
• 少なくとも4GBのRAM
• これらは、スムーズに実行するには大量のストレージ容量と処理能力を必要とする大規模なソフトウェア パッケージであることに注意してください。これらのツールをインストールして使用する前に、製品の説明とシステム要件を慎重に確認することをお勧めします。また、最小要件を満たすために、コンピューターのハードウェアまたはオペレーティング システムをアップグレードする必要がある場合もあります。

世界市場で入手可能なプログラムの概要

• ISTA-D RHEINGOLD ISTA 診断および修理ガイド Exx シリーズ、図を含む WDS

Fxx-/Ixx-/Gxx シリーズの診断とプログラミング。

• ISTA-P プログラミングおよびコーディング ソフトウェア システム (VO コーディングなど)。E シリーズのみ。
• KSD ワークソフトウェア。
• ETKアクセサリーカタログ。
• FG シリーズ用の E-SYS Engineer ソフトウェア (プログラミングおよびコーディング)。
• Eシリーズ用WINKFPエンジニアソフトウェア（プログラミング）。
• E シリーズ用 NCS Expert Engineer ソフトウェア (コーディング)。
• E few Fシリーズ用INPAエンジニアソフトウェア（診断）。
• TOOL32 Eシリーズ用エンジニアソフトウェア（直接実行可能）。
• BMW コーディング ツール E シリーズ用エンジニア ソフトウェアの補助ソフトウェア (SP-Datan を WinkFP および NCS Expert にインポート可能)。
• NCS DUMMY Eシリーズ用エンジニアソフトウェアの補助ソフトウェア（NCS Expertデータの変更に使用可能）。
• ITOOL RADAR ICOM のアクティブ化または解放 ICOM ポートを認識するために使用されます。
• EASY CONNECT 環境パラメータを構成するために使用されます。

私の車にはどのようなタイプのケーブルが必要ですか?

K-Line ケーブル2000～2007 年モデルの場合、車内の 16 ピン OBD ポートを介して車に接続する K-Line USB ケーブルを使用します。K-Line ケーブル セット1997～2007 年モデルの場合、丸い 20 ピン OBD ポートが車のボンネットの内側の翼の下にあるときに、K-Line ケーブルと 16-20 ピン OBD アダプターを使用します。(この 20 ピン アダプターは ADS ではないため、ADS 搭載モデル (E36 など) のサポートは限定されます)。D-Can ケーブル2000～2010 年モデル以降の場合、2007～2018 年モデルには D-Can USB ケーブルを使用し、2000～2007 年モデルには付属の 16-16 ピン K-Line アダプターを使用します。 (D-Can ケーブルは、ソフトウェアに応じて 2018 年までのすべての E シリーズ モデルで動作します)。D-Can ケーブル セット上記の D-Can ケーブルとアダプターと同じですが、1997 ～ 2000 年モデルの E38、E39、および E46 をサポートする追加の 16 ～ 20 ピン OBD アダプターが付いています。(この 20 ピン アダプターは ADS ではないため、ADS 搭載モデル (E36 など) のサポートは限定的です)。イーサネット ケーブルすべての新しい F シリーズ モデル用。

アイコム

(Integrated Communication Optical Module) インターフェースは、BMW ディーラーやサービス センターが BMW 車両との通信に使用する診断ツールです。車両の OBD-II ポートに接続し、車両の電子制御ユニット (ECU) とのワイヤレス通信を可能にするマルチプレクサです。ICOM は、BMW の公式診断およびプログラミング ソフトウェアである ISTA (Integrated Service Technical Application) など、さまざまなソフトウェア プログラムで使用できます。また、ICOM には、車両のソフトウェアとファームウェアを再プログラムおよび更新する機能や、さまざまな診断機能を実行する機能もあります。これは、BMW の技術者やサービス センターにとって不可欠なツールであり、BMW 車両の複雑な問題を診断および修復できます。

BMW AG のディーラー BMW 診断情報システム DIS V57 および BMW ソフトウェア サービス ステーション (SSS/Progman V32) は、BMW および MINI のすべての電子システムの完全な診断を行い、1985 年から 2010 年までの BMW および MINI モデル シリーズの車両の装置、装置の構成、および電気回路図に関するデータベースを完結します。エラーの読み取りとクリア (消去)、エンジニアリング パラメーターの読み取り、ブロックのバージョンとそのソフトウェア コードおよびプログラム コントロール ユニットのテスト アクチュエーターを実行します。BMW DIS 統合情報システム BMW TIS。BMW DIS (診断および情報システム) は、BMW ディーラーや独立修理工場が BMW 車両の診断と修理に使用する統合診断および情報システムです。

BMW TIS (技術情報システム) は、BMW 車両の技術情報と修理手順を網羅した総合的なオンライン データベースです。さまざまな BMW モデルの修理、メンテナンス、サービス手順を実行するための詳細な手順と図が含まれています。TIS では、BMW 車両に関する技術速報、リコール通知、その他の重要な情報にもアクセスできます。

DIS と TIS を組み合わせることで、BMW 車両向けの強力な診断および修理ソリューションが提供され、技術者が問題を迅速に診断して修理できるようになり、BMW のオーナーは最高レベルのサービスとサポートを確実に受けられるようになります。

BMW ソフトウェア サービス ステーション SSS/Progman V32 は、BMW ディーラーが BMW 車両のプログラミング、個別化、およびエンコードに使用するソフトウェア プラットフォームです。これにより、技術者は車両ソフトウェアの更新、障害の診断、顧客の仕様に合わせた車両オプションの構成など、さまざまなタスクを実行できます。SSS/Progman V32 は古いプラットフォームで、その後、診断とプログラミングにそれぞれ使用される ISTA-D や ISTA-P などの新しいシステムに置き換えられました。BMW 診断システム - ディーラー向け INPA

INPA 診断システムは、エンジニアリング機能の他に、広範な診断機能も提供します。このスキャナーは自動車の ECU に接続でき、エラーの読み取りと削除、リアルタイム パラメータの表示、アクチュエータのテストを行って、特定の車両ユニットの適切な動作を確認することができます。

BMW INPA ソフトウェアは、診断モジュール (INPA)、エンコード モジュール (NCSExpert)、プログラミング モジュール (WinKFP) を含むモジュラー アーキテクチャを備えています。また、既存の診断アルゴリズムを使用したり、独自の診断アルゴリズムを開発したりできる診断スクリプト コンパイラもあります。

スキャナーは、VMware にインストールされたディーラー診断ソフトウェア DIS でも動作します。

INPA K D-can スキャナーは、ユニットの適応、コーディング、プログラミングなど、BMW、MINI、ロールスロイス車のフル機能のプロフェッショナル診断に使用されます。INPA K Dcan アダプターは、K ラインまたは CAN バス データ転送を介して車に接続され、車両の任意の電子制御ユニットを操作できます。

新世代の診断アダプター、BMW INPA K Dcan により、これまでは企業ディーラー機器の所有者のみが実行できた作業が可能になります。BMW のフル機能診断が利用できるようになりました。BMW INPA K Dcan インターフェイスを使用すると、最新モデルを含むあらゆる BMW の問題に関するエラーを読み取り、削除できます。

BMW INPA システムには、NCSexpert、NFS、Ediabas ToolSet 32、WinKFP が付属しています。

BMW WDS V12.0 は、BMW 車両の詳細な配線図と回路図を提供するソフトウェア アプリケーションです。1980 年代から 2008 年までのすべての BMW モデルをカバーしており、ユーザーは車両の複雑な配線システムを簡単にナビゲートして理解することができます。

このソフトウェアは、車両のあらゆるシステムの配線図、コネクタ ビュー、コンポーネントの位置、コンポーネント テスト情報の包括的なコレクションを提供します。これには、エンジン管理システム、燃料システム、冷却システム、トランスミッション、ブレーキ、サスペンションなどが含まれます。

図は、わかりやすいラベルと色分けが施された使いやすい形式で提供されます。拡大・縮小して詳しく見ることができ、ユーザーは簡単に図を印刷して参照したり、ワークショップで使用したりできます。

BMW WDS V12.0 には、配線図に加えて、仕様、トラブルシューティング ガイド、修理手順など、車両の各コンポーネントに関する詳細な技術情報も含まれています。このため、DIY 愛好家やプロのメカニックにとって非常に役立つツールとなっています。BMW KSD (Kaufmännische Service Daten) は、BMW ディーラーや独立系ワークショップが車両の修理やメンテナンスの部品や作業時間に関する正確な情報を検索するために使用するソフトウェア プログラムです。KSD には、説明、部品番号、価格など、BMW 純正部品の詳細なデータベースが含まれています。このソフトウェアには、各部品の詳細なイラストや図も含まれているため、必要なコンポーネントを簡単に見つけて識別できます。

KSD は部品情報に加えて、特定の修理およびメンテナンス作業の作業時間も提供するため、技術者は作業の完了に必要な時間とコストを正確に見積もることができます。この情報は、顧客に正確な見積もりを提供し、作業が効率的に完了することを保証する上で不可欠です。

全体として、BMW KSD は、車両の修理やメンテナンスの部品や作業時間に関する正確で詳細な情報を提供することで、BMW ディーラーや独立系ワークショップが顧客に高品質のサービスを提供するのに役立つ強力なツールです。BMW ETK

ドイツ語で「電子部品カタログ」と呼ばれ、BMW ディーラーやサービス センターが特定の車種の純正 BMW 部品を識別して注文するために使用するソフトウェア プログラムです。ETK にはさまざまな BMW モデルの詳細な図と部品リストが用意されているため、サービス技術者は修理やメンテナンス用の正しい部品を簡単に見つけて注文できます。ETK には部品の価格や在庫状況、他のモデルや年式との互換性に関する詳細も含まれています。これにより、修理やメンテナンスに正しい部品が使用されるようになり、車両の全体的なパフォーマンスと安全性が向上します。ディーラー BMW ISTA (ラインゴールド)

BMW 車の新しいシステム診断。ディーラー BMW ISTA (Rheingold) は、BMW ディーラーやサービス センターで使用される包括的な診断およびプログラミング ソフトウェアです。BMW、MINI、およびロールスロイス車両に高度な診断機能を提供し、技術者がエンジン、トランスミッション、ABS、エアバッグなど、さまざまな車両システムの問題を特定してトラブルシューティングできるようにします。

このソフトウェアでは、制御ユニット、電子システム、個々のコンポーネントなど、さまざまな車両モジュールのプログラミングとコーディングも行えます。ISTA を使用すると、技術者はサービス間隔のリセットやコンポーネントテストの実行など、メンテナンスとサービスのタスクも実行できます。

ISTAP はユーザーフレンドリーなインターフェースを備えており、BMW ICOM A2 や BMW ICOM Next などのさまざまな診断ツールで使用できます。また、技術文書、サービス速報、配線図を含む BMW データベースにもアクセスできます。これにより、技術者は BMW 車両を迅速かつ正確に診断および修理することができ、技術者と車両所有者の両方の時間と費用を節約できます。追加情報: - Ediabas 7.3.0 でのみ動作します。K-line、K-Dcan、ICOM、ENET、OPS、OPPS、および PassThru (J2534) をサポートするその他のインターフェースで動作します。ディーラー BMW ISTA-P

ディーラー BMW ISTA-P (Integrated Service Technical Application-Programming) は、認定 BMW ディーラーおよびサービス センターで使用するために設計された診断およびプログラミング ソフトウェアです。技術者が BMW 車両を正確かつ効率的に診断および修理できるようにする強力なツールです。

ISTA-P は、最新の E シリーズ車両を含む幅広い BMW モデルをサポートしています。エンジン、トランスミッション、ABS、エアバッグなど、さまざまなシステムの障害を診断できます。ソフトウェアには、コンポーネントの取り外しと取り付けを含む必要な修理の実行方法の詳細な手順と、交換部品を注文するための正確な BMW 部品番号が記載されています。

ISTA-P を使用すると、技術者は BMW 車両の電子制御ユニット (ECU)、キー、iDrive システムなどのさまざまなモジュールをプログラムおよびコーディングすることもできます。これにより、車両の機能を所有者の好みに合わせてカスタマイズしたり、追加機能を追加したりすることができます。

ソフトウェアは定期的に更新され、最新の BMW モデルとの互換性が確保され、最新の診断アルゴリズムと修理手順が含まれています。技術者は、ICOM インターフェイスや BMW オンライン サービス システムなどの他の BMW 診断およびプログラミング ツールと組み合わせて ISTA-P を使用して、BMW 所有者に可能な限り最高のサービスを提供します。追加情報: - Ediabas 7.3.0 でのみ動作します。K-line、K-Dcan、ICOM、OPS、OPPS、および PassThru (J2534) をサポートするその他のインターフェイスで動作します。

サポートされている言語:SSS/Progman の言語:

• 英語
• ドイツ語
• フランス語
• イタリア語
• スペイン語
• オランダ語
• スウェーデン語
• 日本
• 合計18言語

TIS の言語:

• 英語
• ドイツ語

INPAの言語:

• 英語
• ドイツ語

KSD の言語:

• 英語
• ドイツ語
• フランス語
• イタリア語
• スペイン語
• オランダ語
• スウェーデン語
• 日本
• 合計26言語

ISTA の言語 (ラインの黄金)

• 英語
• ドイツ語
• 製品の説明をお読みください

ISTA-Pの言語

• 多言語

機能:

• 障害コードの読み取り
• 障害コードの消去
• サービスライトのリセット
• DME/DDE - 同期
• EWS/CAS - 同期
• データ ストリームの読み取り (エンジニアリング パラメータ、LiveData)
• アクチュエータのテスト（起動）
• コーディング（光データバスを使用しないすべての車両用）
• プログラミング（光データバスを使用しないすべての車両用）
• エアバッグライトリセット
• ABSホイールスピードチェック
• 適応のクリア
• エアサスペンション調整
• ライブデータチェック
• 完全な診断（テスト計画を含む）
• ライブデータストリームとグラフ表示、車両バージョン情報を表示します。
• 明確な適応
• 車両のソフトウェアとファームウェアを更新する
• 新しいアイテムをプログラムし、機能をアップグレードする
• ECU適応のリセット
• 交換後の新しいバッテリー登録
• ECU 機能のコード化 (デイタイム ランニング ライト、キーへのシート メモリ、ロック後のビープ音)
• 修理、アップグレード、アップデートのためのBMW承認テストプランを作成する
• チップチューニング
• 配線図や部品カタログなど、BMW ディーラーのサービスで行われているすべてのものが含まれます。

ディーラーBMW ISTA （ラインゴールド）は、E、F、Gシリーズの車（1996～2022年）とバイク（BMW Eシリーズ車（1985～2019年））をサポートしています。

• BMW 1シリーズ: E81、E82、E87、E88
• BMW 3 シリーズ: E30、E36、E46、E90、E91、E92、E93
• BMW 5シリーズ: E28、E34、E39、E60、E61
• BMW 6シリーズ: E24、E63、E64
• BMW 7シリーズ: E23、E32、E38、E65
• BMW 8シリーズ: E31
• BMW X3シリーズ: E83
• BMW X5 シリーズ: E53、E70
• BMW X6シリーズ: E71
• BMW Z シリーズ: Z1-E30、Z3-E36、Z4-E85、E86、E89、Z8-E52
• BMW MINI シリーズ: R50、R52、R53、R55、R56、R57、R58、R59、R60、R61
• BMW ロールスロイス シリーズ: RR1

BMW Fシリーズ車

• BMW 1シリーズ: F20、F21、F40
• BMW 2シリーズ: F22、F23、F44、F45、F46
• BMW 3 シリーズ: F30、F31、F34、F35、F80 (M3)
• BMW 4 シリーズ: F32、F33、F36、F82、F83 (M4)
• BMW 5シリーズ: F07、F10、F11、F18、G30、G31
• BMW 6シリーズ: F06、F12、F13、G32
• BMW 7シリーズ: F01、F02、F03、F04、G11、G12
• BMW Xシリーズ: F15、F16、F25、F26、F39、G01、G02、G05、G06
• BMW i3: I01
• BMW i8: I12
• BMW Mシリーズ: F80、F82、F83、F87、F10、F06、F12、F13、F90、F91、F92、F93
• アルピナ Fシリーズのバリエーション: D3、B3、B4、XD3、D5、B5、B6、B7
• ミニ: F55、F56、F54
• ロールスロイス: RR01、RR02、RR03、RR04、RR05、RR06

BMW Gシリーズ車:

• BMW 1シリーズ: G20、G21
• BMW 2シリーズ: G22、G23、G24
• BMW 3シリーズ: G20、G21、G28、G80 (M3)
• BMW 4 シリーズ: G22、G23、G26、G82 (M4)
• BMW 5シリーズ: G30、G31、G38
• BMW 6シリーズ: G32
• BMW 7シリーズ: G11、G12、G14、G15、G16
• BMW 8シリーズ: G14、G15、G16
• BMW Xシリーズ: G01、G02、G05、G06、G07
• BMW Z4：G29
• BMW i3: I01
• BMW i4: I4

1985～2019年モデルのサポート（USB K DCANケーブル）:

• BMW 1シリーズ: E81、E82、E87、E88
• BMW 3 シリーズ: E30、E36、E46、E90、E91、E92、E93
• BMW 5シリーズ: E28、E34、E39、E60、E61
• BMW 6シリーズ: E24、E63、E64
• BMW 7シリーズ: E23、E32、E38、E65
• BMW 8シリーズ: E31
• BMW X1 E84
• BMW X3シリーズ: E83
• BMW X5 シリーズ: E53、E70
• BMW X6シリーズ: E71
• BMW Z シリーズ: Z1-E30、Z3-E36、Z4-E85、E86、E89、Z8-E52
• BMW MINI シリーズ: R50、R52、R53、R55、R56、R57、R58、R59、R60、R61
• BMW ロールスロイス シリーズ: RR1

USB K DCAN ケーブルはこれらの BMW モデルとの通信をサポートする可能性がありますが、すべての診断機能とプログラミング機能がすべてのモデルで使用できるわけではありません。また、一部のモデルと機能では、ICOM インターフェイスなどの特殊な機器が必要になる場合があります。診断またはプログラミング手順を実行する前に、必要な機能とモデルの特定のソフトウェアとハードウェアの要件を確認することが重要です。

Eシリーズ & R05x Mini:

• インターフェース = K DCAN ケーブル (OBDII から USB) または ICOM
• ECU データ ファイル = SP データ
• NCSエキスパート = コーディングソフトウェア
• WinKFP = プログラミング（フラッシュ）ソフトウェア
• EDIABAS = NCS Expert および WinKFP で使用される低レベル ECU 通信ソフトウェア

Fxx / Ixx / Gxx シリーズ、Mini、ロールスロイス:

• インターフェース = ENET ケーブル (OBDII から RJ45 イーサネット) または ICOM
• ECU データ ファイル = PSdZData
• E-Sys = コーディングソフトウェア
• E-Sys = プログラミング（フラッシュ）ソフトウェア

アイコム

• ICOM A: メインインターフェース
• ICOM B: E シリーズのマルチメディアプログラミング用アダプタ
• ICOM C: 丸型 20 ピン診断プラグ付き旧 BMW 用アダプター
• ICOM D: バイク用アダプター

明確にするために、E シリーズおよび R05x Mini モデルでは、コーディング、プログラミング、および低レベル ECU 通信に、K DCAN ケーブルまたは ICOM インターフェイス (SP-Daten ファイル、NCS Expert、WinKFP、EDIABAS ソフトウェア付き) を使用します。一方、Fxx シリーズ、Ixx シリーズ、Gxx シリーズ、Mini、および Rolls-Royce モデルでは、コーディングとプログラミングに、ENET ケーブルまたは ICOM インターフェイス (PSdZData ファイル付き) と E-Sys ソフトウェアを使用します。ICOM には 4 つのアダプターがあります。ICOM A はメイン インターフェイス、ICOM B は E シリーズのマルチメディア プログラミング用、ICOM C は丸型 20 ピン診断プラグ付きの古い BMW 用、ICOM D はオートバイ用です。ISTA (Rheingold または ISTA-D)

• すべての車両の診断
• F/I/G/RR & MINIのプログラミングですが、ICOMが必要です。
• Windows 10 v1903以降

ISTA-P

• 従来はすべてのシャーシでプログラミングが行われていましたが、レガシー E シリーズを除き、2018 年 8 月までに段階的に廃止されます。
• ICOM 推奨。K DCAN を備えた ICOM エミュレーターは使用できますが、すべての ECU をプログラムできるわけではありません。
• 交換用ECUは新品でなければなりません

最小要件:

• Windows 7-11 コンピュータ
• 少なくとも2コア、2.6GHzのプロセッサ
• 少なくとも4GBのRAM

ISTA (Integrated Service Technical Application Plus) は、以前は Rheingold または ISTA-D と呼ばれていましたが、すべての BMW 車両に対応するディーラーレベルの診断ソフトウェアです。F/I/G/RR および MINI モデルのプログラミングにも使用できますが、そのためには ICOM (Integrated Communication Optical Module) が必要です。Windows 10 v1903 以降と互換性があります。

ISTA-P (Integrated Service Technical Application Programming) は、すべての BMW シャーシで従来使用されているプログラミング ソフトウェアです。ただし、従来の E シリーズを除き、2018 年 8 月までに段階的に廃止されます。ISTA-P では ICOM を使用することをお勧めします。K DCAN を備えた ICOM エミュレーターを使用できますが、すべての ECU をプログラムできるわけではありません。交換用 ECU は新品でなければならないことに注意してください。

ISTA-P を使用するための最小要件には、少なくとも 2 つのコアと 2.6 GHz のプロセッサと少なくとも 4 GB の RAM を搭載した Windows 7-10 コンピューターが含まれます。

BMW G シリーズ車両用の診断ソフトウェア オプションには以下が含まれます。

1. ISTA (Integrated Service Technical Application): ISTA は、BMW ディーラーが使用する公式 BMW 診断ソフトウェアです。G シリーズ車両向けの包括的な診断、コーディング、プログラミング機能を提供します。
2. ISTA-D (統合サービス技術アプリケーション - 診断): ISTA-D は、車両診断用に特別に設計された ISTA のコンポーネントです。G シリーズ車両の詳細な診断テストとトラブルシューティングを提供します。
3. ISTA-P (統合サービス技術アプリケーション - プログラミング): ISTA-P は、G シリーズ車両のソフトウェアのプログラミングと更新に使用される ISTA の別のコンポーネントです。
4. BMW Rheingold: Rheingold は、G シリーズを含む BMW 車両用の代替診断ソフトウェアです。高度な診断機能に加え、BMW 車両のコーディングとプログラミング機能も提供します。
5. Carly: Carly は、G シリーズ BMW 車両で使用できるサードパーティの診断ソフトウェアです。基本的な診断機能に加え、車両の特定の機能をコーディングおよびプログラムする機能も提供します。

これらのオプションの一部には特殊なハードウェアまたはソフトウェア ライセンスが必要な場合があり、すべてのユーザーに適しているわけではないことにご注意ください。G シリーズ BMW 車両用の診断ソフトウェアを選択する前に、徹底的な調査を行い、専門家に相談することをお勧めします。